ఆంధ్రప్రదేశ్ రవాణా మైదానంలో చారిత్రాత్మక ముందడుగు పడింది. హైదరాబాద్–విజయవాడ జాతీయ రహదారి (NH-65) ఇప్పుడు గొల్లపూడి (విజయవాడ అవుటర్) వరకూ ఆరు లైన్లుగా విస్తరించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపింది. ఈ కీలక నిర్ణయం రాష్ట్రాభివృద్ధికే değil, దేశవ్యాప్తంగా రవాణా, పారిశ్రామిక వృద్ధికి మెరుగైన దారిని విశ్రాంతికిందిస్తోంది.
విస్తరణ ప్రాజెక్టు వివరాలు
ఇప్పటికే హైదరాబాద్–విజయవాడ మధ్య NH-65 మామూలు రోజుల్లో దాదాపు 50,000 వాహనాలపైగా రాకపోకలు జరిగే, అత్యంత రద్దీగా ఉండే మార్గం. ప్రయాణ సౌలభ్యం, భద్రత (అడకబడిన ట్రాఫిక్, రోడ్డు ప్రమాదాల నివారణ) కోణంలో నిలబడిన అవసరం మీద ఈ ప్రాజెక్టు రూపుదిద్దుకుంది5.
- విస్తరణ మార్గం: తెలంగాణలోని దండు మల్కాపూర్‌ నుండి ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని గొల్లపూడి వరకూ 265 కిలోమీటర్లు
- ప్రాజెక్ట్ వ్యయం: రూ. 8,000–8,500 కోట్లు
- సాధారణ ముగింపు: పరిపూర్ణ విస్తరణ తర్వాత, హైదరాబాద్ నుంచి విజయవాడ వరకూ 6 లైన్లు, గొల్లపూడి వరకు పెంపు
- డీపీఆర్ (Detailed Project Report): ఓ భోపాల్ సంస్థ చేతితో సిద్ధం, మే చివరికి పూర్తవ్వనుంది
- రేఖా మార్గాలు: పలు బ్రిడ్జులు, అండర్‌పాసులు, కొత్త రివర్ ఓవర్ బ్రిడ్జిలు, ప్రత్యేకించి ప్రమాద ప్రాంతాల్లో ప్రత్యేక అవుట్‌పుట్లు
- ప్రతి కిలోమీటర్ ఖర్చు: సగటున రూ. 20 కోట్లు
ప్రభావ ప్రాంతాలు, కొత్త అమరావతి ముఖ్య అడ్వాంటెజ్
గొల్లపూడి వద్ద ఈ విస్తరణ ముగియడంవల్ల, గుంటూరు జిలా., అమరావతి ప్రాంతానికి మెరుగైన రవాణా బదులు కలుగుతుంది. ఇదే సమయంలో, త్వరలో పూర్తి అవుతున్న విజయవాడ వెస్ట్ బైపాస్ ప్రాజెక్టుతో కలిపి, కొత్త రాజధాని ప్రాంత అభివృద్ధికి ఇది పెద్ద బూస్ట్‌గా నిలుస్తుంది.
- విజయవాడ వెస్ట్ బైపాస్: ఉత్తర దిశ–గొల్లపూడి వద్ద NH-65ను కలిపి, నగరంలో ట్రాఫిక్ కష్టాలే కాక, అభివృద్ధిలో కీలక మైలురాయిగా
- ప్రయాణ సమయం తగ్గింపు: హైదరాబాద్–ఆంధ్రా రీజియన్‌ను కలిపే ట్రకింగ్, బస్సింగ్ వ్యాపారానికి గుండా**
భద్రత, వాణిజ్యం–పర్యాటక మార్గంలో మెరుగుదల
ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తి అయిన తర్వాత ప్రధాన ప్రయోజనాలు:
- ట్రాఫిక్ నిల్చుబాటు తగ్గింపు: నాలుగు లైన్ల bottleneck పూర్తిగా తొలగటం
- అత్యధిక ఘర్షణ ప్రదేశాల్లో (ఉదాహరణకు: రామాపురం జంక్షన్) ప్రత్యేక అండర్‌పాసులు, బ్రిడ్జులు ఆల్రెడీ డిజైన్‌లో
- పలేరు వాగుపై మరొక కొత్త బ్రిడ్జి – భవిష్యత్ ట్రాఫిక్ కోసం దోహదం
- సేవా రోడ్లు, టాయిలెట్లు, క్యూల్వర్ట్లు–పరిశ్రమ, సేవ ఉద్ధరణ
- వాణిజ్య & పారిశ్రామిక మార్గం: హైదరాబాద్–మచిలీపట్నం (NH-65), హైదరాబాద్–చెన్నై/కోల్‌కతా (NH-16) రూట్‌ల వారీగా ఎక్స్ఛేంజ్
- పర్యాటక అభివృద్ధి: విజయవాడ వోల్డన్ టెంపుల్, దుర్గామల్లేశ్వరి ఆలయాలకు రాకపోకలు మెరుగుకోనుండటం
పరిపాలన ప్రణాళికలు, కేంద్రం–రాష్ట్రం వంతు చొరవ
ఈ ప్రాజెక్టు నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) ఆధ్వర్యంలో కొనసాగుతోంది5. కేంద్ర మంత్రి అలీ నితిన్ గడ్కరీ ప్రత్యక్షంగా మోనిటర్ చేస్తుండగా, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం తరపున ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు, కేంద్ర మంత్రులు రామ్మోహన్ నాయుడు, పెమ్మాసాని చంద్రమౌళి… రెగ్యులర్ olaraq చర్చలు జరిపారు. రాష్ట్ర ప్రభుత్వ విజ్ఞప్తిని పరిగణనలోకి తీసుకుని, కేంద్రం విధంగా ఆమోదం తెలిపింది.
భవిష్యత్ మార్గంలో మారుమూల ప్రాంతాల లాభం
ఉత్తర తెలంగాణ, నందిగామ, కంచికచర్ల, విజయవాడ, గొల్లపూడి, పామర్రు, మచిలీపట్నం ప్రాంతాలకు మెరుగైన అనుసంధానంతో, పల్లెటూరి మార్కెట్లు కూడా నేరుగా జాతీయ వాణిజ్యంలో భాగమౌతాయన్న విశ్లేషణ ఉంది.
పట్టణ కొత్త దౌత్యాలు, సమాధానం
విద్య, వైద్య, వ్యవసాయ, పరిశ్రమలు, పర్యాటక, ఉద్యోగావకాశం – అన్ని స్థాయిల అభివృద్ధికి ఈ హైవే విస్తరణ శంకుస్థాపనగా మారనుంది. ప్రస్తుతం భూముల సమీకరణ పూర్తయి, సభ్యాత్మక సాంకేతిక అధ్యయనాలు జరుగుతున్నాయి5. అధికారిక అనుమతులు 2025 మధ్య నాటికి లభించేలా నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ప్రణాళికలు వేగంగా సాగుతున్నాయి.
సంగ్రహంగా –
హైదరాబాద్–విజయవాడ జాతీయ రహదారి 65ను గొల్లపూడి వరకు ఆరు లైన్లుగా విస్తరించేందుకు అన్ని అనుమతులు, వ్యవస్థాపనలు పూర్తవుతున్నాయి. రాష్ట్ర, కేంద్ర ప్రభుత్వ చొరవతో అమరావతికి త్వరణ రవాణా, అభివృద్ధి కోసం ఇది మారుమూల పురోగమనానికి సంకేతంగా నిలవనుంది.
Authors
