రెడ్ బుల్ టీం ఈ సీజన్‌లో తిరిగి ముందుండేందుకు అనేక సాంకేతిక మార్పులు చేసుకుంది. మాన్‌జాలో విజయాన్ని దక్కించుకున్న వర్స్టాపెన్ కార్ ఇప్పుడు పూర్తిగా కొత్త ఫ్లోర్‌తో తయారై ఉన్నది. ఈ ఫ్లోర్ విస్తృత వాయు ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరించి, డ్రాగ్ తగ్గించే విధంగా రూపొందించబడింది. అంతేకాదు, ట్రాక్‌సైడ్ వర్కింగ్ పద్ధతులలో మార్పులు చేసి, టీం మెటీరియల్స్ పనితీరు మరింత మెరుగ్గా ఉండేందుకు శ్రద్ధ పెట్టింది. విండ్ టన్నెల్ పరీక్షలు మరియు కంప్యూటేషనల్ ఫ్లో డైనమిక్స్ (CFD) సిమ్యులేషన్లు ఉపయోగించి ఫ్లోర్ డిజైన్‌ను పునఃఅభివృద్ధి చేసింది రెడ్ బుల్.
కార్ బాడీవర్క్‌లలో కొంతంగా మార్పులు కనిపిస్తున్నాయి. సైడ్ పోడ్స్ మరియు డిఫ్యూజర్‌ ప్రాంతాల్లో ఎయిర్ ఫ్లో మెరుగువై పెట్టుబడులు చేయడం ద్వారా వేడి నిర్వాహణ మరియు వాయు ప్రతిబంధకం తగ్గించేందుకు ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయి. వర్షం లేదా తాపన పరిస్థితుల్లో కార్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని పెంచే దిశలో సస్పెన్షన్ సెట్టింగ్స్‌ను మార్చి, షాక్ ఆబ్జార్బ్షన్ మెరుగుపర్చడం జరిగింది. ఈ మార్పులతో సహా అమరికలు, సస్పెన్షన్ గమనించాలని అనుకున్న మార్గదర్శకాలు అనుకూలంగా ఉన్నాయి.
ఇంజిన్ పనితీరు కూడా ఒక కీలకాంశంగా మారింది. పెట్టుబడులు వేడి వ్యాప్తి, ఇంధన సమర్థత, మరియు టర్బో ఛార్జర్ ద్వారా గమనించేవి. ఇంజిన్ బాగా పనిచేసే వాతావరణం, కూలింగ్ వ్యవస్థల అభివృద్ధి, మరియు అధిక RPM వద్ద శబ్ద, వేడి, మరియు ఒత్తిడిని సమర్థంగా నియంత్రించగల నిర్మాణాలు రూపొందించబడ్డాయి. ప్రతి వాహనం ట్రాక్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సెట్టింగ్‌లు సరిగ్గా ఉండేందుకు మెకానిక్స్, ఇంజినీరింగ్ విభాగాలు పనిచేస్తున్నాయి.
మెరుగైన ల్యాప్ టైమ్స్ రావడంలో వేరియంట్ టైరింగ్ ఎంపికలూ కొన్ని కీలక రోల్స్ పోషిస్తున్నాయి. సర్ఫేస్ వేడిగా ఉన్నపుడు లేదా వర్షం వర్షించి ఉంటే తదితర మార్పులకు అనుగుణంగా టయర్లు మరియు ప్రెజర్ సెట్టింగులు తార్కాల సమయానికి మార్చడం ప్రధానమైన వ్యూహంగా మారింది. ఈ ఎంపికలు వాహన పరిధులు మెరుగుపరిచి, ట్రాక్షన్ ప్రభావితం కాకుండా ఉంటే విజయం సాధించడంలో కీలకమవుతాయి.
రెడ్ బుల్ బాక్సు వర్క్ ముగింపు పనులు సమయానికి పూర్తయ్యాయని తెలుస్తున్నది. కార్ అసెంబ్లీ మరియు సమర్థమైన QC ప్రక్రియల ద్వారా భాగాలు ఖచ్చితంగా సరిపోతున్నాయని టీం ప్రకటించింది. మోటార్ పరిశ్రమలో సహకారం, సరఫరాదారులతో సంబంధం బలంగా ఉండటం సరైన భాగాల అందుబాటు, పదార్థ నాణ్యతలను సూక్ష్మంగా నియంత్రించడంలో ద్వార మార్గం చూపుతున్నది.
ఈ అన్ని మార్పులతో రెడ్ బుల్ కొత్త గమ్యం వైపు ప్రవేశించింది. ఈ సాంకేతిక వేగం, కొత్త డిజైన్ యోచనలు మరియు సమగ్ర నిర్వహణ మార్గాలు టీం ప్రదర్శనను మెరుగుపరిచాయి. వర్స్టాపెన్ మాన్‌సాలో చెందిన విజయంతో కూడిన తాజా ఉదాహరణగా ఉన్నాయి. ఈ విజయం సాధ్యమైనది కేవలం డ్రైవర్ ప్రతిభ మాత్రమే కాదు వెనుక ఉన్న ఇంజినీరింగ్ శ్రద్ధ, వ్యూహవేత్తల దృష్టి మరియు పునఃరూపకల్పన మార్పుల ప్రావీణ్యం కారణంగానే అన్నది స్పష్టమైంది.
ఇటీవల జరిగిన రేసుల్లో వాహనం నిర్దిష్టంగా ఉండటం, గమన మార్పులు వేగంగా అమలు కావడం తదితర అంశాలు ఫ్యాన్స్, విశ్లేషకులలో కూడా విశేషమైన ప్రశంసలకు కారణమయ్యాయి. రెడ్ బుల్ నిరంతరం అభివృద్ధిలో ఉండాలని తమ దృష్టిని సారిస్తూ, చిన్న-పెద్ద మార్పులు ఎప్పటికప్పుడు పరీక్షిస్తూ ఉంటుంది అని అధ్యయనాలు సూచిస్తున్నాయి.
ఈ సాంకేతిక ప్రయోగాలు కూడా భవిష్యత్తు రేసులలో ఇతర టీములకు సూచనలను ఇస్తాయి. ఫెరారీ, మెర్సిడెస్ మరియు ఇతర స్పర్ధి టీములు ఇలాంటి అభివృద్ధులను గమనించి, తమ ఫార్ములాలను నవీకరించేందుకు ప్రేరణ పొందే అవకాశం ఉంది. F1లో సాంకేతిక పోటీ అంతర్జాతీయంగా వాహన పనితీరు, నాణ్యత, మరియు విశ్వసనియత పరిమితుల మధ్య సాగుతుంది.
రెడ్ బుల్ యొక్క ఈ వదలబోయే మారి దశల నేపథ్యంలో, 2026 వ సీజన్ దిశగా వనరులను పునఃప్రణాళిక చేయడం, నియమాల మార్పుల్ని అనుసరించడం మరియు ట్రాక్-పరిమితులు గమనిస్తూ అభివృద్ధితో ముందుకు సాగుతోంది. ఈ పోటీ సంబంధిత ఎంపికలు మరియు మార్పులు టీం విజయానికి మౌలిక స్థంభాలు కావడం స్పష్టమైంది. ఫార్ములా వన్ గ్లోబల్ వేదికపై ఈ ప్రయత్నాలు రెడ్ బుల్ ప్రత్యర్థుల మధ్య భిన్నంగా కనిపించేందుకు కారణమవుతాయి.
Author
