Metro Expansion అనేది హైదరాబాద్ నగరవాసులకు ఎంతో కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న శుభవార్త. పెరుగుతున్న జనాభా, నానాటికీ అధికమవుతున్న ట్రాఫిక్ సమస్యలను అధిగమించడానికి హైదరాబాద్ మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (HMRL) చేపట్టిన ఈ కీలక నిర్ణయం లక్షలాది మంది ప్రయాణికులకు ఉపశమనం కలిగించనుంది. ప్రస్తుతం, హైదరాబాద్ మెట్రో మూడు ప్రధాన కారిడార్లలో ఒక్కొక్కటి మూడు కోచ్‌లతో 56 రైళ్లను నడుపుతోంది. నగరంలో రోజూవారీ ప్రయాణికుల సంఖ్య అనూహ్యంగా పెరుగుతోంది,
ముఖ్యంగా పీక్ అవర్స్‌లో రైళ్లు కిక్కిరిసిపోతున్నాయి, దీంతో ప్రయాణికులు తీవ్ర అసౌకర్యానికి గురవుతున్నారు. ఈ పరిస్థితిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, ప్రయాణికుల నుండి సంవత్సరాలుగా వస్తున్న అభ్యర్థనలకు ప్రతిస్పందనగా, రద్దీగా ఉండే మార్గాల్లో నాలుగు కోచ్‌లు, ఆరు కోచ్‌ల రైళ్లను ప్రవేశపెట్టడానికి HMRL సిద్ధమవుతోంది. ఇది సాధారణ ప్రయాణీకుల జీవితాల్లో గొప్ప మార్పును తీసుకురావడానికి ఉద్దేశించిన ఒక ముఖ్యమైన Metro Expansion కార్యక్రమం. ఇతర మెట్రో నగరాలైన ఢిల్లీ, ముంబై, కోల్‌కతా, బెంగళూరులలో మెట్రో రైళ్లు నాలుగు, ఆరు, ఎనిమిది కోచ్‌లతో నడుస్తున్నాయి. ఈ నగరాలను ఉదాహరణగా తీసుకుని, హైదరాబాద్ మెట్రో తన సామర్థ్యాన్ని పెంచాలని నిర్ణయించుకుంది.
ప్రస్తుతం పీక్ అవర్స్‌లో ఐదు నిమిషాలకు ఒక రైలు, రద్దీ లేని సమయంలో పది నుంచి పన్నెండు నిమిషాలకు ఒక రైలు నడుస్తున్నాయి. అయితే, త్వరలోనే ఈ ఫ్రీక్వెన్సీని కేవలం రెండు నిమిషాలకు తగ్గించాలని మెట్రో అధికారులు కృషి చేస్తున్నారు. దీని వలన కార్యాలయాలకు వెళ్లే ఉద్యోగులు, విద్యార్థులు, ముఖ్యంగా పీక్ అవర్స్‌లో ప్రయాణించే వారికి సమయం ఆదా అవుతుంది మరియు ప్రయాణం మరింత సులభతరం అవుతుంది.
Metro Expansion లో భాగంగా, అధికారులు మార్గం అవసరాలు, ప్రయాణికుల రద్దీని బట్టి మూడు, నాలుగు లేదా ఆరు కోచ్‌ల కాన్ఫిగరేషన్‌లను లేదా మల్టీ ట్రైన్లను ప్రవేశపెట్టాలని యోచిస్తున్నారు. హైదరాబాద్ మెట్రో మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ సర్ఫరాజ్ అహ్మద్ మాట్లాడుతూ, కొత్త కోచ్‌లను ఇప్పటికే ఉన్న రైళ్లకు జోడించడం కాకుండా, రద్దీని బట్టి ప్రత్యేక రైళ్లుగా లేదా ప్రస్తుత రైళ్లకు అనుబంధంగా వీటిని ఉపయోగించేందుకు ప్రణాళికలు రూపొందిస్తున్నామని తెలిపారు. ఈ మెరుగుదలల కోసం కనీసం 40 నుండి 60 అదనపు కోచ్‌లను సేకరించాలని HMRL నిర్ణయించింది. ఈ అదనపు కోచ్‌లను సేకరించడానికి దేశంలోని మూడు ప్రముఖ మెట్రో తయారీ యూనిట్లైన ఆల్‌స్టోమ్, బీఈఎంఎల్ లిమిటెడ్, మరియు టిట్లఘర్ రైల్ సిస్టమ్స్ వంటి సంస్థలతో చర్చలు జరుపుతున్నట్లు అధికారులు వెల్లడించారు. ఈ మూడు కంపెనీలు ఆధునిక సాంకేతికతతో కూడిన కోచ్‌లను అందించడంలో ప్రసిద్ధి చెందాయి.
ఈ Metro Expansion ప్రాజెక్టు వల్ల మెట్రో యొక్క నిర్వహణ సామర్థ్యం గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది.కొత్త కోచ్‌ల రాక మరియు ఆపరేషన్ ప్రారంభం కావడానికి కొంత సమయం పట్టే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, ఈ నిర్ణయం హైదరాబాద్ నగర భవిష్యత్తు ప్రణాళికల్లో ఒక మైలురాయిగా నిలవనుంది. Metro Expansion వలన కేవలం రద్దీ తగ్గింపు మాత్రమే కాకుండా, నగరంలో కాలుష్య స్థాయిలు కూడా తగ్గే అవకాశం ఉంది. మెట్రో రైలు అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత, హైదరాబాద్‌లో ప్రయాణించేందుకు చాలామంది తమ సొంత వాహనాలను ఉపయోగించడం తగ్గించి, మెట్రోను ఆశ్రయిస్తున్నారు. ట్రాఫిక్ ఇబ్బందులు లేకుండా, సమయానికి గమ్యస్థానాలకు చేరుకోవడానికి మెట్రో అత్యంత సౌకర్యవంతమైన ప్రత్యామ్నాయంగా మారింది. ఈ Metro Expansion ప్రణాళికలో భాగంగా, HMRL ఇతర మౌలిక సదుపాయాలను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది, స్టేషన్లలో ప్రయాణీకులకు సౌకర్యాలు, భద్రతా వ్యవస్థలు మరియు టికెటింగ్ విధానంలో నూతన మార్పులు తీసుకువచ్చే అవకాశం ఉంది. ఉదాహరణకు, మెట్రో ఫేజ్ 2 నిర్మాణ పనులు ఊపందుకోవడం నగర అభివృద్ధికి మరొక నిదర్శనం.
ఈ Metro Expansion ప్రణాళికలో రద్దీని తగ్గించడానికి రైలు ఫ్రీక్వెన్సీని రెండు నిమిషాలకు తగ్గించే ప్రయత్నం చాలా కీలకమైనది. దీని ద్వారా పీక్ అవర్స్‌లో ప్రయాణీకుల వేచి ఉండే సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు, ఇది ప్రయాణ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ప్రతి రెండు నిమిషాలకు ఒక రైలు అందుబాటులో ఉంటే, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై రద్దీ తగ్గుతుంది మరియు ప్రయాణికులు మరింత సౌకర్యవంతంగా తమ ప్రయాణాన్ని కొనసాగించవచ్చు. ఈ చర్యలన్నీ అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా హైదరాబాద్ మెట్రోను తీర్చిదిద్దేందుకు దోహదపడతాయి. ముఖ్యంగా టెక్నాలజీ రంగంలో పనిచేసే ఉద్యోగులకు, మెట్రో రైలు ఒక వరం వంటిది. పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యం పెరిగితే, వ్యక్తిగత వాహనాల వినియోగం తగ్గుతుంది, దీని వలన రోడ్లపై ట్రాఫిక్ జామ్‌లు తగ్గుతాయి మరియు ఇంధన వినియోగం కూడా ఆదా అవుతుంది
.
Metro Expansion నిర్ణయంపై ప్రజల నుండి సానుకూల స్పందన వస్తోంది. ఎందుకంటే, ఆరు కోచ్‌ల రైళ్లు అందుబాటులోకి వస్తే, ప్రస్తుతమున్న సామర్థ్యం కంటే రెట్టింపు మంది ప్రయాణికులను ఒకేసారి తరలించవచ్చు. పెరుగుతున్న రద్దీని తట్టుకోవడానికి ఇది అత్యంత ఆవశ్యకమైన మార్పు. ఈ కోచ్‌ల సేకరణ మరియు నిర్వహణకు అయ్యే ఖర్చు, భవిష్యత్తులో ప్రయాణీకుల నుండి వచ్చే ఆదాయం ద్వారా తిరిగి పొందవచ్చని అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ ప్రయత్నాలు హైదరాబాద్‌ను మరింత జీవించదగిన మరియు ప్రయాణించదగిన నగరంగా మారుస్తాయి. . ఈ మొత్తం Metro Expansion ప్రక్రియకు సంబంధించిన విజువల్స్ మరియు రైళ్ల తయారీ దశల గురించి ప్రజలకు మరింత స్పష్టత ఇవ్వడానికి, HMRL త్వరలో ఒక సమాచార వీడియోను విడుదల చేసే అవకాశం ఉంది (వీడియో రిఫరెన్స్).
ముఖ్యంగా, ఈ Metro Expansion కోసం కోచ్‌లను అందించే ఆల్‌స్టోమ్, బీఈఎంఎల్ వంటి కంపెనీలు భారతదేశంలో రైల్వే మరియు మెట్రో రంగంలో అపారమైన అనుభవాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. వారి నుండి కోచ్‌లను సేకరించడం వలన నాణ్యత విషయంలో ఎలాంటి రాజీ లేకుండా చూసుకోవచ్చు. కొత్త కోచ్‌లు ప్రయాణీకులకు మెరుగైన సౌకర్యాలు, ఆధునిక భద్రతా ఫీచర్లు మరియు మరింత విశాలమైన అంతర్గత స్థలాన్ని అందించే అవకాశం ఉంది.
ఈ పూర్తి Metro Expansion ప్రణాళికను అమలు చేయడానికి HMRL ఒక కాలపరిమితిని నిర్ణయించింది, అయితే కోచ్‌ల తయారీ మరియు డెలివరీలో ఆలస్యం జరిగే అవకాశం ఉండవచ్చని అధికారులు ముందుగానే తెలియజేశారు. ఈ కీలకమైన మెరుగుదలలు హైదరాబాద్ నగర ప్రజల జీవన ప్రమాణాలను పెంపొందించడానికి, నగర ఆర్థిక వ్యవస్థ వృద్ధికి దోహదపడతాయి. ఈ మార్పుల గురించి తెలుసుకున్న నగర ప్రజలు దీనిని స్వాగతిస్తున్నారు మరియు త్వరగా ఈ కోచ్‌లు అందుబాటులోకి . ఇది ఒక పెద్ద Metro Expansion చర్య, దీని వలన హైదరాబాద్ మెట్రో దేశంలోనే అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు రద్దీని తట్టుకోగల మెట్రో నెట్‌వర్క్‌లలో ఒకటిగా నిలుస్తుంది. ఇది కేవలం కోచ్‌ల సంఖ్య పెంపు మాత్రమే కాదు, హైదరాబాద్ యొక్క భవిష్యత్తు రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి చేస్తున్న దూరదృష్టితో కూడిన అడుగు.
ఈ Metro Expansion పనులు పూర్తి కాగానే, ప్రయాణీకుల రద్దీ విషయంలో మెట్రో రైలు వ్యవస్థ మరింత స్థిరంగా మరియు నమ్మకమైనదిగా మారుతుంది. Metro Expansion కారణంగా, మెట్రో ఉద్యోగాలలో కూడా కొత్త అవకాశాలు సృష్టించబడతాయి, తద్వారా పరోక్షంగా ఉపాధి వృద్ధికి కూడా తోడ్పడుతుంది. (ఒక కొత్త కోచ్‌ను స్టేషన్‌లో ఉంచినట్టుగా ఒక Image రిఫరెన్స్ ఇవ్వవచ్చు, దాని Alt Text: Metro Expansion Hyderabad New Coaches). నగరంలోని బిజీ రూట్లలో మెట్రో Metro Expansion ప్రభావం ఎంతగా ఉంటుందో చూడడానికి ప్రజలు ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్నారు.
ఈ Metro Expansion ప్రణాళిక కేవలం ప్రస్తుతం ఉన్న కారిడార్లలో కోచ్‌లు మరియు ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచడానికి మాత్రమే పరిమితం కాదు, హైదరాబాద్ మెట్రో యొక్క రెండవ దశ (ఫేజ్ 2) విస్తరణకు కూడా ఈ మార్పులు ఊతమిస్తున్నాయి. సుమారు 163 కిలోమీటర్ల మేర కొత్త లైన్లు మరియు పొడిగింపులతో కూడిన ఫేజ్ 2, హైదరాబాద్‌కు మరింత మెరుగైన రవాణా వ్యవస్థను అందించాలనే లక్ష్యంతో ఉంది. ఈ విస్తరణలో ముఖ్యంగా ఎయిర్‌పోర్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ లైన్ నిర్మాణం, అలాగే జూబ్లీ బస్ స్టేషన్ (జేబీఎస్) నుండి మేడ్చల్, శామీర్‌పేట వంటి ఉత్తర నగర ప్రాంతాలకు కొత్త కారిడార్ల నిర్మాణం ప్రతిపాదించబడింది. ఇటీవల, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం మెట్రో ఫేజ్ 1 ప్రాజెక్ట్‌ను L&T సంస్థ నుండి పూర్తిగా స్వాధీనం చేసుకోవాలని నిర్ణయించింది, ఈ ముఖ్యమైన చర్య రెండవ దశ
Metro Expansion కు ఉన్న ప్రధాన అడ్డంకులను తొలగించింది. సుమారు ₹19,579 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో ఫేజ్ II-బి కింద 86.1 కిలోమీటర్ల మేర మూడు కొత్త కారిడార్లను నిర్మించనున్నారు. రాజీవ్ గాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి భారత్ ఫ్యూచర్ సిటీ వరకు 39.6 కిలోమీటర్ల మార్గం, నగరం యొక్క పెరుగుతున్న ఏరో-కనెక్టివిటీ అవసరాలను తీరుస్తుంది. ఇది మెట్రో ద్వారా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి వేగవంతమైన కనెక్షన్‌ను అందిస్తుంది, దీని వలన ప్రయాణికుల విలువైన సమయం ఆదా అవుతుంది. పాత నగరంలోని చారిత్రక వారసత్వ కట్టడాలు మరియు నిర్మాణాలకు భంగం కలగకుండా, కారిడార్ VI అలైన్‌మెంట్ విషయంలో హైదరాబాద్ హైకోర్టు ఆదేశాల మేరకు అధికారులు వివరణాత్మక స్కెచ్‌ను సమర్పించే పనిలో ఉన్నారు
Metro Expansion పనుల్లో పర్యావరణ మరియు సాంస్కృతిక అంశాలకు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్న విషయాన్ని తెలియజేస్తుంది. కొత్త ప్రభుత్వ ప్రతిపాదనల ప్రకారం, మియాపూర్ నుండి పటాన్‌చెరు, ఎల్బీ నగర్ నుండి హయత్ నగర్, రాయదుర్గం నుండి అమెరికన్ కాన్సులేట్ (ఫైనాన్షియల్ డిస్ట్రిక్ట్) వంటి ప్రాంతాలకు కూడా మెట్రో సేవలను విస్తరించనున్నారు. ఈ కొత్త రూట్ మ్యాప్ నగరంలోని పాత మరియు కొత్తగా అభివృద్ధి చెందిన అన్ని ప్రాంతాలను కలుపుతూ, ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడంలో, సమర్థవంతమైన ప్రజా రవాణాను అందించడంలో కీలక పాత్ర పోషించనుంది.
ఈ బృహత్తర Metro Expansion పనులు పూర్తి కాగానే, హైదరాబాద్ మెట్రో నెట్‌వర్క్ ప్రపంచంలోని అత్యంత విస్తృతమైన మెట్రో వ్యవస్థలలో ఒకటిగా నిలుస్తుంది, ఇది దేశంలోని ఇతర ప్రధాన నగరాలకు ఆదర్శప్రాయంగా మారుతుంది. Metro Expansion వలన కేవలం రవాణా సౌకర్యమే కాకుండా, నగర అభివృద్ధికి, పారిశ్రామిక మరియు వాణిజ్య కార్యకలాపాలకు కూడా మరింత బలం చేకూరుతుంది. ఈ ఫేజ్ 2 యొక్క విజయం హైదరాబాద్‌ను భవిష్యత్తు కోసం సిద్ధం చేస్తుంది.
Author
