GMC Fuel Scam అనేది గుంటూరు నగరపాలక సంస్థలో వేళ్లూనుకున్న ఒక భారీ అవినీతి పర్వం. సాధారణంగా వాహనాలు పెట్రోలు బంకుకు వెళ్తాయి, అక్కడ ఇంధన ట్యాంక్ నింపుతారు, కానీ గుంటూరు కార్పొరేషన్లో జరిగే తంతు మాత్రం అందుకు విరుద్ధంగా ఉంటుంది. వాహనాలకు ఫుల్ ట్యాంక్ ఇంధనం నింపిన మరుక్షణమే, ట్యాంక్ సగం కూడా ఖాళీ అవ్వకముందే అవి అకస్మాత్తుగా మరమ్మతుకు గురయ్యాయని పక్కన పెట్టడం ఇక్కడి అధికారుల మాయాజాలం. మరుసటి రోజు ఉదయాన్నే ఆ వాహనం బాగుపడిపోయిందని రికార్డుల్లో చూపిస్తూ, మళ్లీ ఫుల్ ట్యాంక్ ఇంధనం నింపుతారు. మరి అంతకుముందు రోజు కొట్టించిన వందల లీటర్ల ఇంధనం ఏమైంది అనే ప్రశ్నకు ఎవరి వద్ద సమాధానం ఉండదు. ఈ GMC Fuel Scam వెనుక ఏళ్లుగా సాగుతున్న ఒక వ్యవస్థీకృత దోపిడీ దాగి ఉంది. అధికారుల నిర్లక్ష్యం, కొంతమంది ప్రజాప్రతినిధుల స్వార్థం వెరసి జీఎంసీ ఆర్థిక మూలాలను పీల్చి పిప్పి చేస్తున్నాయి. గత ఆరేళ్ల కాలంలో ఏటా కేవలం ఇంధనం పేరుతోనే సుమారు రూ. 10 కోట్లకు అటుఇటుగా ఖర్చు చూపిస్తున్నారంటే ఈ దోపిడీ ఎంత తీవ్రంగా ఉందో అర్థం చేసుకోవచ్చు. ఇది కేవలం ఇంధన వృధా మాత్రమే కాదు, ప్రజా ధనాన్ని యథేచ్ఛగా అక్రమ మార్గాల్లో తరలిస్తున్న తీరు.
ఈ GMC Fuel Scam లో ప్రధానంగా ఇండెంట్ బుక్కుల నిర్వహణలో జరుగుతున్న అక్రమాలు కీలకంగా మారాయి. నిబంధనల ప్రకారం ఇండెంట్ బుక్కులను అత్యంత జాగ్రత్తగా, నిర్ణీత అధికారుల పర్యవేక్షణలో నిర్వహించాలి. కానీ గుంటూరు కార్పొరేషన్లో పరిస్థితి దారుణంగా ఉంది. ఇండెంట్ బుక్కులను ఎవరికి ఇష్టమొచ్చినట్టు వారు తీసుకెళ్లిపోతున్నారు. కొంతమంది ప్రజాప్రతినిధుల చేతుల్లో, మరికొందరు డ్రైవర్ల చేతుల్లో ఈ బుక్కులు ఉండటంతో ఇంధనం ఎంత మొత్తంలో వినియోగిస్తున్నారో, అసలు ఎక్కడ నింపుతున్నారో ఎవరికీ తెలియని పరిస్థితి నెలకొంది. నగరంలో చెత్త తరలింపు మరియు ఇతర అత్యవసర పనులకు ఉపయోగించే వాహనాల సంఖ్యపై కూడా స్పష్టత లేదు. ఉదాహరణకు, కార్పొరేషన్ పరిధిలో 220 ఈ-ఆటోలు ఉన్నాయని రికార్డులు చెబుతున్నప్పటికీ, ప్రస్తుతం కేవలం 103 మాత్రమే క్షేత్రస్థాయిలో పని చేస్తున్నాయి. మిగిలిన వాహనాల పరిస్థితి ఏమిటో, వాటి పేరిట ఇంధనం డ్రా చేస్తున్నారో లేదో ఆడిట్ చేసే నాధుడే లేడు. ట్రాక్టర్లు, కాంపాక్టర్లు, జేసీబీలు, ఎయిర్ లిఫ్టింగ్ వాహనాలతో పాటు ఉన్నతాధికారుల కార్లకు కూడా ఈ GMC Fuel Scam ద్వారా అడ్డగోలుగా బిల్లులు సృష్టిస్తున్నారు.
గత ఆరేళ్ల గణాంకాలను పరిశీలిస్తే ఈ GMC Fuel Scam తీవ్రత కళ్లకు కట్టినట్లు కనిపిస్తుంది. కేవలం కొన్ని నెలల కిందటి లెక్కల ప్రకారం, 20 రోజుల వ్యవధిలోనే ఏకంగా రూ. 70 లక్షలు ఇంధనం కోసం ఖర్చయినట్లు చూపించారు. ఒక సాధారణ నెలలో రూ. 64 లక్షల బిల్లులు పెట్టగా, మరికొన్ని నెలల్లో ఆ ఖర్చు రూ. 80 లక్షల నుండి ఏకంగా రూ. 1.10 కోట్ల వరకు చేరుకుంది. 2023-24 ఆర్థిక సంవత్సరంలో రూ. 8.07 కోట్లు, 2024-25లో రూ. 8.68 కోట్లు ఖర్చు చేయగా, ప్రస్తుత 2025-26 అర్ధ సంవత్సరానికే రూ. 2.97 కోట్లు వ్యయం చేసినట్టు రికార్డులు చూపిస్తున్నాయి. ఇది కేవలం ప్రభుత్వ వాహనాలకే పరిమితం కాలేదు; కొన్ని ప్రైవేటు వాహనాలకు కూడా అడ్డదారిలో జీఎంసీ నిధులతో ఇంధనం నింపడం ఈ అక్రమాలకు పరాకాష్ట. ప్రభుత్వ నిబంధనల ప్రకారం ఇంధన వినియోగంపై కఠినమైన నిఘా ఉండాలి, కానీ ఇక్కడ క్షేత్రస్థాయి పరిశీలన శూన్యం. ఈ GMC Fuel Scam వల్ల నగర పాలక సంస్థ నిధులు దుర్వినియోగం అవుతుంటే, అభివృద్ధి పనులకు నిధుల కొరత ఏర్పడుతోంది.
అధికారులు ఈ GMC Fuel Scam పై విజిలెన్స్ విచారణ జరిపించాల్సిన అవసరం ఎంతైనా ఉంది. మూడు నెలల క్రితం విజిలెన్స్ విచారణకు ఉన్నతాధికారులు సిఫార్సు చేయడానికి సిద్ధమైనప్పటికీ, రాజకీయ ఒత్తిళ్ల వల్లో లేదా ఇతర కారణాల వల్లో ఆ నివేదిక అటకెక్కింది. అసలు వినియోగంలో ఉన్న వాహనాలు ఎన్ని? వాటికి రోజువారీ ఎంత ఇంధనం అవసరం? మైలేజీ ఎంత వస్తోంది? వంటి ప్రాథమిక అంశాలపై విచారణ జరిపితే వాస్తవాలు వెలుగులోకి వస్తాయి. ఈ కుంభకోణంలో కింది స్థాయి సిబ్బంది నుండి పైస్థాయి అధికారుల వరకు అందరి ప్రమేయం ఉన్నట్లు అనుమానాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. ప్రజా ధనాన్ని రక్షించాల్సిన బాధ్యత కలిగిన వారే దోపిడీకి సహకరించడం శోచనీయం. ఈ GMC Fuel Scam కి అడ్డుకట్ట వేయాలంటే, ప్రతి వాహనానికి జీపీఎస్ ట్రాకింగ్ వ్యవస్థను అనుసంధానించాలి మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని డిజిటలైజ్ చేయాలి. అప్పుడే ప్రతి లీటర్ ఇంధనానికి లెక్క ఉంటుంది. లేదంటే, ఏటా రూ. 10 కోట్లు ఇంధనం పేరుతో ఇలాగే గాలిలో కలిసిపోతూనే ఉంటాయి. గుంటూరు ప్రజల పన్నుల డబ్బును ఇలా స్వార్థ ప్రయోజనాల కోసం వాడుకోవడంపై ప్రభుత్వం తక్షణమే స్పందించి కఠిన చర్యలు తీసుకోవాలి. ఈ క్రమంలో, బాధ్యులైన వారిని గుర్తించి వారిపై క్రిమినల్ కేసులు నమోదు చేయడమే కాకుండా, దుర్వినియోగమైన సొమ్మును రికవరీ చేయాలి.
