NH-16 development పనులు ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని విజయవాడ నగర వాసులకు మరియు జాతీయ రహదారిపై ప్రయాణించే వేలాది మందికి ఎంతో ఊరటను కలిగించనున్నాయి. ఎన్హెచ్-16 పరిధిలో ప్రజలను ఏళ్లుగా వేధిస్తున్న సమస్యల పరిష్కారం దిశగా నేషనల్ హైవే అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) కీలక అడుగులు వేస్తోంది. ముఖ్యంగా నగరంలోని అత్యంత రద్దీ ప్రాంతాలైన కృష్ణలంక మరియు రామవరప్పాడు జంక్షన్లలో ప్రమాదాల నియంత్రణ మరియు మౌలిక సదుపాయాల కల్పనకు ప్రాధాన్యం ఇస్తూ సుమారు రూ. 13 కోట్లతో త్వరలో అభివృద్ధి పనులు చేపట్టనున్నారు.
ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన టెండర్ ప్రక్రియ ఈ నెలాఖరుకు కొలిక్కి రానుండటంతో, మార్చి నెలలోనే పనులు పట్టాలెక్కే అవకాశం ఉంది. NH-16 development లో భాగంగా ప్రధానంగా రెండు విభాగాలుగా పనులను విభజించారు. అందులో ఒకటి కృష్ణలంక వద్ద పాదచారుల భద్రత కోసం సబ్వే నిర్మాణం కాగా, రెండోది రామవరప్పాడు నుండి ఎనికేపాడు వరకు డ్రైనేజీ వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం. ఈ పనులు పూర్తయితే విజయవాడ గుండా ప్రయాణించే ప్రయాణికులకు మరియు స్థానిక నివాసితులకు ట్రాఫిక్ కష్టాల నుండి విముక్తి కలుగుతుంది.
NH-16 development ప్రాజెక్టులో భాగంగా కృష్ణలంకలో రూ. 3 కోట్లతో నూతన సబ్వేను నిర్మించనున్నారు. కృష్ణలంక నేతాజీ కూడలి అనేది విజయవాడలో అత్యంత కీలకమైన మరియు రద్దీగా ఉండే ప్రాంతం. ఇక్కడ ప్రతిరోజూ సుమారు లక్షన్నర వాహనాలు రాకపోకలు సాగిస్తుంటాయి. హైదరాబాద్, గుంటూరు, చెన్నై వైపు వెళ్లే వాహనాలతో పాటు గుంటూరు నుండి విజయవాడ మీదుగా ఏలూరు, విశాఖపట్నం, కోల్కతా వైపు వెళ్లే భారీ వాహనాలు ఇక్కడి నుంచే వెళ్లాల్సి ఉంటుంది. ఇంతటి భారీ రద్దీ ఉన్న ప్రాంతంలో వందలాది మంది పాదచారులు ప్రాణాలకు తెగించి రోడ్డు దాటాల్సి వస్తోంది. ఇక్కడ పాదచారులు రోడ్డు దాటడం అనేది కత్తిమీద సాములా మారింది. గతంలో ఇక్కడ అనేక ప్రమాదాలు జరిగి ప్రాణనష్టం కూడా సంభవించింది. ఈ సమస్యను శాశ్వతంగా పరిష్కరించేందుకు 2.5 మీటర్ల ఎత్తు, 5 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 50 మీటర్ల పొడవుతో అధునాతన సబ్వేను నిర్మించాలని అధికారులు నిర్ణయించారు. ఫిబ్రవరి 25న ఈ పనులకు సంబంధించిన టెండర్లు ఖరారు కానున్నాయి. NH-16 development లో భాగంగా నిర్మించే ఈ సబ్వే ద్వారా స్థానిక ప్రజలు మరియు ప్రయాణికులు సురక్షితంగా రోడ్డు దాటే వీలు కలుగుతుంది.
NH-16 development లో మరొక కీలకమైన అంశం రామవరప్పాడు నుండి ఎనికేపాడు వరకు డ్రైనేజీ సమస్యను పరిష్కరించడం. ఈ 7 కిలోమీటర్ల మేర డ్రెయిన్ల నిర్మాణానికి సుమారు రూ. 10 కోట్లు కేటాయించారు. ఈ ప్రాంతంలో ప్రస్తుతం ఉన్న డ్రైనేజీ వ్యవస్థను నిర్మించి 20 ఏళ్లకు పైగా కావడంతో, ప్రస్తుత అవసరాలకు అది ఏమాత్రం సరిపోవడం లేదు. గత రెండు దశాబ్దాలలో నగరం గణనీయంగా విస్తరించింది మరియు జాతీయ రహదారికి సుమారు 20 అనుసంధాన రోడ్లు (Link Roads) ఏర్పడ్డాయి. ఆయా కాలనీల నుండి వచ్చే వ్యర్థ జలాలన్నీ ఈ పాత డ్రైనేజీలోనే కలవడంతో దాని సామర్థ్యం మించిపోయింది. దీని ఫలితంగా వర్షం పడిన ప్రతిసారీ జాతీయ రహదారి చెరువును తలపిస్తోంది. రహదారిపై మోకాళ్ల లోతు నీరు నిలవడంతో వాహనదారులు, స్థానిక దుకాణదారులు తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. ఈ నీటి నిల్వ వల్ల రహదారి దెబ్బతినడమే కాకుండా ప్రమాదాలు కూడా జరుగుతున్నాయి. NH-16 development పనుల ద్వారా ఈ సమస్యకు చెక్ పెట్టాలని సీఆర్డీఏ రూ. 10 కోట్లు కేటాయించగా, ఎన్హెచ్ అధికారులు నిర్మాణ బాధ్యతలు చేపట్టనున్నారు. రహదారికి ఇరువైపులా 3.5 కిలోమీటర్ల చొప్పున మొత్తం 7 కిలోమీటర్ల మేర కొత్త డ్రెయిన్లు నిర్మిస్తారు.
NH-16 development పనుల వల్ల కేవలం ట్రాఫిక్ సమస్యలే కాకుండా పర్యావరణం మరియు ప్రజారోగ్యం కూడా మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది. డ్రైనేజీ సమస్య పరిష్కారమైతే మురుగునీరు రోడ్లపైకి రాకుండా నేరుగా వెళ్లే వీలుంటుంది. దీనివల్ల సీజనల్ వ్యాధుల వ్యాప్తి తగ్గుతుంది. అలాగే, సబ్వే నిర్మాణం వల్ల పాదచారుల ప్రాణాలు కాపాడబడతాయి. విజయవాడ నగరం ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజకీయ మరియు ఆర్థిక కేంద్రంగా ఉన్నందున, ఇక్కడి మౌలిక సదుపాయాల మెరుగుదల రాష్ట్ర అభివృద్ధికి సూచికగా మారుతుంది. ఈ NH-16 development ప్రాజెక్టును సకాలంలో పూర్తి చేసేందుకు ప్రభుత్వం మరియు NHAI అధికారులు పట్టుదలగా ఉన్నారు. ఫిబ్రవరి 25న టెండర్ల ప్రక్రియ ముగిసిన వెంటనే, మార్చి మొదటి వారంలో పనులు ప్రారంభించి నిర్ణీత గడువులోగా పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. దీనివల్ల ప్రయాణికులకు సులభతరమైన ప్రయాణం అందుబాటులోకి వస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్టు విజయవంతమైతే భవిష్యత్తులో మరిన్ని అభివృద్ధి పనులకు ఇది బాటలు వేస్తుంది.
Author
