Trendingఅమరావతిఆధ్యాత్మికంఆంధ్రప్రదేశ్ఆరోగ్యంఎడ్యుకేషన్జాతీయ వార్తలుటెక్నాలజితెలంగాణదినఫలాలునందజ్యోతిమాసఫలాలుమూవీస్/గాసిప్స్రాశి ఫలాలువాతావరణంవీడియోలువెదర్ రిపోర్ట్స్పోర్ట్స్📍 అనంతపురం జిల్లా📍 కామారెడ్డి జిల్లా📍 జగిత్యాల జిల్లా📍 నల్గొండ జిల్లా📍 నిజామాబాద్ జిల్లా📍 పల్నాడు జిల్లా📍 భద్రాద్రి కొత్తగూడెం జిల్లా📍 రంగారెడ్డి జిల్లా📍 విజయవాడ ఎన్టీఆర్ జిల్లా📍 విశాఖపట్నం జిల్లా📍 శ్రీకాకుళం జిల్లా📍 సికింద్రాబాద్📍 హనుమకొండ జిల్లా📍 హైదరాబాద్ జిల్లా📍అనకాపల్లి జిల్లా📍అన్నమయ్య జిల్లా📍అల్లూరి సీతారామరాజు జిల్లా📍ఎలూరు జిల్లా📍కడప జిల్లా (వై.ఎస్.ఆర్. జిల్లా)📍కర్నూలు జిల్లా📍కృష్ణా జిల్లా📍కోనసీమ జిల్లా📍గుంటూరు జిల్లా📍చిత్తూరు జిల్లా📍తిరుపతి జిల్లా📍తూర్పు గోదావరి జిల్లా📍నంద్యాల జిల్లా📍నెల్లూరు జిల్లా (శ్రీ పొట్టి శ్రీరాములు)📍పశ్చిమ గోదావరి జిల్లా📍ప్రకాశం జిల్లా📍బాపట్ల జిల్లా📍విజయనగరం జిల్లా📍శ్రీ సత్యసాయి జిల్లా
ఆంధ్రప్రదేశ్

పాతబస్తీ మెట్రో కారిడార్ పనులు వేగంగా కొనసాగుతున్నాయి || Hyderabad Old City Metro Corridor Works Progress Rapidly

హైదరాబాదు పాతబస్తీ ప్రాంతంలో మెట్రో రైలు కారిడార్ నిర్మాణ పనులు ఇప్పుడు వేగవంతంగా సాగుతున్నాయి. రహదారుల విస్తరణ, ఆస్తుల కూల్చివేత, స్తంభాల నిర్మాణం, స్టేషన్ల ఏర్పాట్లతో పాటు, పురాతన కట్టడాలను కాపాడేందుకు ప్రత్యేక జాగ్రత్తలు తీసుకుంటున్నారు. ఈ ప్రాజెక్ట్‌కు అత్యంత కీలకమైన ‘రైట్ ఆఫ్ వే’ పనులు కూడా పూర్తి దశకు చేరుతున్నాయి అని హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు లిమిటెడ్ (HMRL) మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఎన్వీఎస్ రెడ్డి వెల్లడించారు.

పాతబస్తీ మార్గంలో మెట్రో కోసం రహదారిని 100 అడుగుల వరకు విస్తరించడానికి అవసరమైన ఆస్తుల కూల్చివేతలు ప్రస్తుతం జరుగుతున్నాయి. మునుపటి సర్వేలు, ప్రణాళికలు పూర్తయ్యాయి. మెట్రో స్తంభాలు, స్టేషన్ల నిర్మాణానికి సన్నాహక పనులు శ్రద్ధగా సాగుతున్నాయి. ఎటువంటి లోపాలు రాకుండా, differential global positioning system (DGPS) ద్వారా సర్వేలు నిర్వహిస్తున్నారు. డ్రోన్ సర్వేలను కూడా అనుసంధానం చేసి, నిర్మాణానికి అవసరమైన ఖచ్చిత స్థలాలను గుర్తిస్తున్నారు.

7.5 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ మార్గాన్ని చిన్న చిన్న భాగాలుగా విభజించి, నిర్దేశిత ప్రదేశాలను గుర్తించడానికి high‑precision global navigation satellite systems రిసీవర్లను ఉపయోగిస్తున్నారు. పాతబస్తీ మార్గం చాలా పురాతనమైనది కావడంతో తాగునీటి, మురుగునీటి, విద్యుత్, టెలికాం లైన్‌లను గ్రౌండ్ పెనెట్రేటింగ్ రాడార్ (GPR) సర్వే ద్వారా గుర్తిస్తున్నారు. మెట్రో స్తంభాలు వేసే ప్రదేశాల్లో ఈ యుటిలిటీలను మరొచోటు మార్చే పనులు జరుగుతున్నాయి.

ప్రాజెక్ట్‌లో భాగంగా, మొదట 1,100 ఆస్తులు ప్రభావితమయ్యే అవకాశం ఉండగా, ఇంజనీరింగ్ మార్పుల ద్వారా ఈ సంఖ్యను 900కి తగ్గించారు. ఇప్పటివరకు 412 ఆస్తులకు నోటిఫికేషన్లు జారీ చేయబడ్డాయి. 380 ఆస్తుల కూల్చివేత పూర్తయింది. మొత్తం రూ. 433 కోట్లు పరిహారం చెల్లించారు.

చార్మినార్, సలార్‌జంగ్ మ్యూజియం వంటి పురాతన కట్టడాలు రక్షణకు ప్రత్యేక జాగ్రత్తలు తీసుకుంటున్నారు. సున్నితమైన నిర్మాణాలు, మసీదులు, దేవాలయాలను కాపాడడానికి స్తంభాల స్థానాలను సరిచూసుకుంటున్నారు. నిర్మాణ పనులు వాటికి ఏ విధమైన హాని కలిగించకుండా నిర్వహించబడతాయి.

ప్రాజెక్ట్‌లో భాగంగా రహదారి విస్తరణ, స్టేషన్ల నిర్మాణం, స్తంభాల అమరిక, ఆస్తుల పరిహారం వంటి పనులు సకాలంలో పూర్తి చేయడానికి శ్రద్ధ వహిస్తున్నారు. నిర్మాణ బృందం ప్రతి దశలో భద్రత, సాంకేతిక నాణ్యత, పర్యావరణ పరిరక్షణ పద్ధతులను పాటిస్తూ పనిచేస్తోంది.

DGPS, డ్రోన్ సర్వేలు, GPR సర్వేలు వంటి ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలను ఉపయోగించి ప్రాజెక్ట్ ఖచ్చిత స్థలంలో ముందుకు సాగుతోంది. ప్రధాన రహదారుల కింద ఉన్న నీటి, విద్యుత్, టెలికాం లైన్‌లను సురక్షితంగా మార్చడం జరుగుతుంది. అన్ని పనులు ఎటువంటి జాప్యం లేకుండా, భద్రతా ప్రమాణాలు పాటిస్తూ నడుస్తున్నాయి.

హైదరాబాద్ పాతబస్తీ మెట్రో కారిడార్ పనులు పూర్తయ్యే తర్వాత, ప్రాంతీయ ప్రజలకు వేగవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన మెట్రో ప్రయాణం అందుబాటులోకి వస్తుంది. రహదారి ట్రాఫిక్, యుటిలిటీ సమస్యలను తగ్గిస్తూ, నగరానికి ఆధునిక రవాణా వ్యవస్థను అందిస్తుంది.

మొత్తంగా, పాతబస్తీ మెట్రో కారిడార్ నిర్మాణం ఒక కీలక నగర అభివృద్ధి ప్రాజెక్ట్‌గా హైదరాబాదులో కొనసాగుతోంది. పురాతన కట్టడాలను కాపాడుతూ, సాంకేతిక నాణ్యతను పాటిస్తూ, భవిష్యత్ అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని పనులు జరుగుతున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ హైదరాబాద్ ప్రజలకు, నగరానికి ఎంతో ఉపయోగకరంగా మారబోతోంది.

Author

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Articles

Back to top button